概述：

電動開關球閥是一種直通球閥，其球體只需繞轉軸1/4圈就能實現全開至全閉或全閉至全開動作。

該球閥具有很好的切斷性能，當全開時其流路和管路內基本相同、流體壓力損失很小。因此適合于各種液體、氣體、料漿類等流體的切斷控制。

電動球閥是一種使用電動機驅動的自動控制閥門。它通常由電動機、行程調節裝置、球閥本體、閥座、密封裝置、驅動裝置等部分組成。下面電動球閥廠家將詳細介紹電動球閥的工作原理。

1. 電動機驅動：

電動球閥使用電動機作為驅動力源。電動機通過電動裝置將電能轉化為機械能，驅動球閥的開閉動作。

2. 行程調節裝置：

行程調節裝置是電動球閥控制的核心部分，它通過接收外部的指令信號，控制電動機的轉動方向和角度，從而使球閥實現開閉動作。行程調節裝置通常由行程開關、限位開關、行程記錄器、電動機控制器等組成。

- 行程開關：行程開關通常安裝在球閥的行程位置，用于控制電動機的正轉或反轉。當球閥的行程達到設定的位置時，行程開關會發出信號，停止電動機的運行。

- 限位開關：限位開關安裝在球閥的兩個端部，用于限制球閥的行程范圍。當球閥達到特大或特小行程位置時，限位開關會發出信號，保護球閥和電動機。

- 行程記錄器：行程記錄器用于記錄球閥的行程位置。當球閥需要根據特定的要求實現自動開閉控制時，行程記錄器可以幫助記錄球閥的行程數據，以便實現準確的控制。

- 電動機控制器：電動機控制器是行程調節裝置的核心部分，它通過接收外部的指令信號，控制電動機的轉動方向和角度。電動機控制器通常由接收裝置、控制電路和驅動裝置組成。

3. 球閥本體：

球閥的本體部分是電動球閥的核心組成部分。它通常由球體、閥座和密封裝置構成。

- 球體：球體是球閥的關鍵構件，它通常是一個球型結構，通過電動機的驅動實現開閉動作。當電動機正向旋轉時，球體會順時針旋轉，打開通道；反向旋轉時，球體將逆時針旋轉，關閉通道。球體一般由鋼、不銹鋼等材料制成，具有良好的耐腐蝕性和密封性能。

- 閥座：閥座是球閥和球體之間的密封裝置。它通常由彈性材料制成，能夠確保球閥在關閉狀態下具有良好的密封性能。

- 密封裝置：密封裝置用于確保球閥在關閉狀態下的密封性能。它通常由閥桿和止推裝置構成，能夠確保閥體與閥蓋之間的密封。

4. 驅動裝置：

驅動裝置是電動球閥用于驅動球閥開閉動作的裝置。它通常由電動機、減速器和連接裝置組成。電動機通過減速器的降速作用將高速轉動的電能轉化為低速高力矩的機械能，并通過連接裝置將機械能傳遞給球閥的球體，實現開閉動作。

總結起來，電動球閥的工作原理是通過電動機驅動行程調節裝置，控制球體的開閉動作。當外部的指令信號輸入時，電動機控制器將電動機正反轉，使球體旋轉打開或關閉通道。閥座和密封裝置確保球閥在關閉狀態下具有良好的密封性能。驅動裝置通過電動機、減速器和連接裝置將電能轉化為機械能，傳遞給球閥的球體，實現開閉動作。